Wostok 2409
Wostok 2409 javítása
Az óra nem járt, amikor hozzám került. A járat tanulmányozása után az derült ki, hogy a horgonyszár magasabban áll és a horgonyvilla bele üt a billegő vezetőkőbe. A számlap is el volt mozdulva, valószínűleg meg lett ütve az óra.
A rugóházfedélen jól látható az elkoszolódás, a rugó kenése is túlzott és elöregedett rajta a kenőanyag.
A szerkezet érdekessége a kis másodperc tengely, amely a perckerék csövében lett elhelyezve és egy sárgaréz lapka szorítja be a helyére lehetővé téve a tengely végén elhelyezkedő trieb fogodzását a kapcsolódó közkerékkel. A tengelyt kenni kell és érdemes a sárgaréz lapocskát lefelé meghajtani, hogy szoros legyen a térrugó, mivel ha ez a kapcsolat nem megfelelő, akkor a másodpercmutató járása nem lesz megfelelő, 4 óra felé egyszercsak megindul lefelé és esik 6 óráig. Ez egy tipikus hiba, ami elkerülhető ezzel a rutin eljárással.
Az órán jól megfigyelhető volt az, hogy az előző szerviz során a szerelő túlolajozta a szerkezetet. A hidak alatt is vastag cseppekben állt az olaj, Ez nem tesz jót az órának, mivel a kerékrendszer elviszi az olajat a hajszálrugóig és az összeragad, megfogja az óra járását. A ciklois alakú fogaskerekek nem igénylnek semmiféle kenést, csak a csapokat, csapágyakat és a billegő fedőköveit kell kenni, a motorrugón és a felhúzószerkezeten, illetve a negyedes keréken kívül. (Fenti felsorolás nem teljes, további részletek a szakkönyvekben részletesen le vannak írva.)
