Csak olyan órát hordok, amit én szervizeltem… Ez nálam elvi kérdés!Bulova Panda, ETA 7750, stopperes, naptáras automata. Az órán törött volt az üveg, a tokot polírozni kellett, mosás tisztítás olajozás. A nagymásodperc fel volt szegecselve, cserélni kellett, a racsnis kerék le volt lazulva (ez is csere), plusz az óragyűjtő kalapácsát tartó rugó is kigyengült (csere).Mentorom…
Szeretném az órabarátokkal megosztani néhány mondatban az ETA Valjoux 7750-es szerelés tapasztalatait. A képen látható új ETA leírásokban 49. számmal/régiekben 240-nel jelölt magyarul „kuplungkerék”-nek, angolul „driver canon pinion”-nak nevezett alkatrész biztosítja a kapcsolatot a kerékrendszer perckereke és a mutatószerkezet között, gyakorlatilag a negyedeskerék funkcióját tölti be. Ez a kerék hajlamos a kikopásra, kilazulásra. Amennyiben lelazul,…
Poljot 2627hautomata, dupla naptáras, középmásodpercesnap: váltás 20:45-0:10hdátum: megadása 8h utánméret 11.5”’ (lénia)Dm= 26.00mmH= 7.50mm23 kövesfrekvencia = 18000 A/hjárástartalék 41hGyártották a Szovjetunióban, 1972-től.A hozzám került, képeken látható óra Bulgáriából érkezett, E-bay rendelés útján. (Magyarországon nem nagyon elérhető, ritkaság, különösen zöld számlappal.)Az óra belseje, lelakott állapotban volt, rozsdafoltokkal tarkítva. Az óra elindult, de megállt, a naptár nem…
SvájcFrekvencia: 21600Mellékelten csatolom a fenti kézi húzós, naptáras óra szétszereléséről készült képeket és a műszeres beszabályozás után előállt állapotot.Az óra javítása még nem fejeződött be, a felhúzó tengelyt és a plexit cserélni szükséges. A felhúzó tengely érdekessége, hogy gyárilag meg van csavarva, így a kioldó gomb megnyomását követően, nem kihúzni kell, hanem kicsavarni, ellenkező esetben…
Poljot 2415 Orbita, 29 köves, automata szerkezet, aranyozott tok Gyártás: 1962-, kis példányszámban A szerkezet érdekessége, hogy a negyedes kerék a szerkezeten belül helyezkedik el. A rugót agyonzsírozták, letekerés és tisztítás után vette csak fel az eredeti alakját. A mutatószerkezett csúszott, a negyedes kereket szűkíteni kellett. Sajnálatos módon szűkítés után nagyon gyorsan ismét kikopott, így…
Poljot 2616.2h, 23 köves, szovjet automata óra javításának képei. Az előző szerelő beejtette a számlapláb rögzítő csavart a kerékrendszerbe. Nem csoda,h. nem járt az óra. Ehhez képest bocsánatos bűn, h. minden elembe bele karcolt egy 1-es számot. A mp. mutató cserére szorult. Járás eltérés: 3 sec/nap, billegő amplitudója 286 fok, sántítás 0,0 ms. Kis túlzással…
Certina cal. 25-35 javítása Régi álmom volt a Certina svájci szerkezetek javítása. Jóhírű, de nem túl felkapott márka, megbízható svájci gyártó. Az óra sajnos nagyon leharcolt tokkal került hozzám. A szervizelése könnyen elvégezhető csak a felhúzó szerkezet kis csavarjai jelentenek némi nehézséget. Sajnos a jól működő óra amplitudója még mindig 150 fok körüli, így valószínű,…
Wostok 2409 javítása Az óra nem járt, amikor hozzám került. A járat tanulmányozása után az derült ki, hogy a horgonyszár magasabban áll és a horgonyvilla bele üt a billegő vezetőkőbe. A számlap is el volt mozdulva, valószínűleg meg lett ütve az óra. A rugóházfedélen jól látható az elkoszolódás, a rugó kenése is túlzott és elöregedett…
Roamer MST 522 svájci, automata szerkezet javítása Az órát nagyon lepusztult állapotban vettem a Vatera-n 24.000 Ft körüli áron. A Roamer márka egy megbízható svájci szerkezet, elérhető árkategóriában. Az órából hiányzott a tokgyűrű, az aranyozott tokon nagyon erős kopások voltak. Sajnos a plexi melletti gyűrű nem illeszkedik a számlaphoz, úgyhogy néhány megoldandó feladat még van…
GUB Specimatic NDK, automata óra javítása. Az órát a Vaterán vásároltam kb. 12.000,-Ft-ért. A naptárrész nem működött. Az óra belső kilincses megoldású, ami annyiból problémát okozott a javításnál, hogy a két kilincs közül az egyik hiányzott. Természetesen az ismert magyar alkatrészeseknél nem volt ilyen alkatrész, ezért az E-bay-ról kellett beszerezni, postával együtt 28 Euró-ért. A…