Egy Pobeda, amelyik visszanyerte régi fényét!Számlap csere, plexi csere, hajszálrugó igazítás, lötyögő vezető tárcsa megszorítása, hajszálrugó gyűrű megszorítása, kikopott perckerék csapágyak lyukszűkítése, beragadt számlapláb csavar lefúrása, felhúzó tengelye csere.Ezen felül tisztítás mosás, olajozás. Csak ennyi! A Pobedák javítása sokszor nagy kíhívást jelent, mivel számos óragyárban gyártották őket és az alkatrészek sokszor nem csereszabatosak. (Úgy kell…
Gyártó:PoljotSzerkezet szám/kaliber: 2614.2HMéret: 11 1/2”’, átm.: 26mmA/h:21600Kövek száma: 17Gátszerkezet: svájci szabadhorgonyHajszálrugó: GlucydurFelhúzó szerkezet: kézi felhúzásKözépmásodperces, naptárasKészült a Szovjetúnióban kb. 1970-1980-as évek.Az óra új motorrúgót kapott. Tisztítás után Moebius kenőanyagokkal lekenve.Amplitudó 313 fok(!), sántítás: 0,0 ms, napi járáseltérés 12 sec (késés).Szerintem a fenti értékek több mint jók egy 40-50 éves óránál.Ráférne még egy számlap csere, de…
2db dupla naptáras Rakéta. A baloldali kézi húzós, a jobboldali automata. Mindkettő frissen szervizelt. Az automata ritka, mint a fehér holló. Készültek 1970-1980 között, a Szovjetunióban, Rakéta óragyár, Petrodvorec. Az alanti képeken bemutatom az automata Raketa hátsó oldalát. Meglepő, hogy a rotor siklócsapággyal csatlakozik a rotor csonkhoz, ami kopásokhoz vezet, így könnyen elkezd lötyögni a…
Poljot 2627hautomata, dupla naptáras, középmásodpercesnap: váltás 20:45-0:10hdátum: megadása 8h utánméret 11.5”’ (lénia)Dm= 26.00mmH= 7.50mm23 kövesfrekvencia = 18000 A/hjárástartalék 41hGyártották a Szovjetunióban, 1972-től.A hozzám került, képeken látható óra Bulgáriából érkezett, E-bay rendelés útján. (Magyarországon nem nagyon elérhető, ritkaság, különösen zöld számlappal.)Az óra belseje, lelakott állapotban volt, rozsdafoltokkal tarkítva. Az óra elindult, de megállt, a naptár nem…
Poljot 2415 Orbita, 29 köves, automata szerkezet, aranyozott tok Gyártás: 1962-, kis példányszámban A szerkezet érdekessége, hogy a negyedes kerék a szerkezeten belül helyezkedik el. A rugót agyonzsírozták, letekerés és tisztítás után vette csak fel az eredeti alakját. A mutatószerkezett csúszott, a negyedes kereket szűkíteni kellett. Sajnálatos módon szűkítés után nagyon gyorsan ismét kikopott, így…
Poljot 2616.2h, 23 köves, szovjet automata óra javításának képei. Az előző szerelő beejtette a számlapláb rögzítő csavart a kerékrendszerbe. Nem csoda,h. nem járt az óra. Ehhez képest bocsánatos bűn, h. minden elembe bele karcolt egy 1-es számot. A mp. mutató cserére szorult. Járás eltérés: 3 sec/nap, billegő amplitudója 286 fok, sántítás 0,0 ms. Kis túlzással…
Wostok 2409 javítása Az óra nem járt, amikor hozzám került. A járat tanulmányozása után az derült ki, hogy a horgonyszár magasabban áll és a horgonyvilla bele üt a billegő vezetőkőbe. A számlap is el volt mozdulva, valószínűleg meg lett ütve az óra. A rugóházfedélen jól látható az elkoszolódás, a rugó kenése is túlzott és elöregedett…
GUB Specimatic NDK, automata óra javítása. Az órát a Vaterán vásároltam kb. 12.000,-Ft-ért. A naptárrész nem működött. Az óra belső kilincses megoldású, ami annyiból problémát okozott a javításnál, hogy a két kilincs közül az egyik hiányzott. Természetesen az ismert magyar alkatrészeseknél nem volt ilyen alkatrész, ezért az E-bay-ról kellett beszerezni, postával együtt 28 Euró-ért. A…
Slava 1601, billegő tengelytörés ellen biztosítva. Szovjetunió, kb. 1980. (A bal oldali szerkezetek nincsenek tengelytörés ellen biztosítva, azok a régebbi Slava 1600-s változatok kb. 1970). A szerkezet kisebb, mint egy 5 forintos. Élmény vele dolgozni, mivel a kisméretű női órák igazi kihívást jelentenek. A negyedeskerék csövének a szűkítéséhez a legkisebb méretű dörzsár a megfelelő. A…
Lünetta és számlap felújítás régi szovjet időkben gyártott órákon előtte/utána állapot Revell modell festék felhasználása mellett. (A Wostok karórán csak a piros rész lett újra festve. A Majak kakukkos nem ugyan az, csak hasonló állapotú volt a felújított is.) Kapcsolat